用两个多小时了解中国汽车工业,这波你不亏!

发表于:2018-09-19 15:45 浏览数:106

      改革开放40年来,中国已然成为世界汽车的制造大国。从马车到汽车,从交通工具到艺术品,追寻汽车发展的足迹,我们看到了汽车文明的演进,看到了由技术驱动的社会变革,看到了人类永不停止的创新和探索。作为中国汽车行业的骨干企业,北汽集团60年发展是中国汽车工业发展的生动缩影。那么,北汽集团腾飞的“秘钥”到底是什么?我们又能从北汽发展历程中读懂些什么呢?

 

 

 

摄制团队走访北汽集团各生产基地

 

传递北汽精神 升华品牌情怀

      60年光辉岁月,北汽集团已位列全球汽车行业第14位,中国五大汽车集团之一,《财富》世界500强排名第124位,实现了让业界瞩目的“北汽速度”。在改革开放40周年、北京汽车工业建立60周年的历史性时刻,国内优秀影视制作机构中经全媒体与北汽集团,联合推出大型产业经济纪录片《在路上》。纪录片共3集,每集30分钟。这部纪录片不仅是一本微观经济学教科书,更是一部汽车工业的历史影像。它以北汽为窗口,讲述中国汽车工业的前世、今生与未来,讲述自汽车诞生以来,如何改变人们的出行方式,让人们的生活更加美好。   

 

      中国汽车工业经过多年的发展,取得了辉煌的成就,在很多影视作品中也有很好的体现。而以汽车工业中的代表人物为主体,运用实实在在的笔触关注他们的命运、生活、事业的影视作品却是少之又少。

 

 

影片拍摄画面

 

      汽车行业是温情的,因为有人的存在。那么如何通过影像创作来表现中国汽车工业发展过程中不为人知的故事?让受众对汽车文明及北汽品牌内涵有一个全新的认识?中经全媒体改变创作方式,面对“改革开放”、“中国汽车工业”这两个宏大的主题,不求展现宏大的格局,而是从“人”这个最基本的元素入手;通过标志性的品牌故事、生动鲜活的人物经历,微观剖析北汽成立至今在各个阶段的创新创造和企业担当,勾勒出中国汽车工业的前进轨迹和精神面貌,深刻反映北汽在中国汽车工业发展史上的卓越贡献。

 

 

纪录片拍摄进行中

 

      目前,纪录片正在进行第二阶段的拍摄,成片预计11月登陆央视播出。至项目开展以来,主创团队历经4个多月,行程两万公里,涉及两个国家,7个城市;完成了14位北汽集团总部及各产业基地领导、业务骨干、一线员工的专访,北汽南非工厂首车下线仪式、北汽集团2018北京车展等重大活动,及北汽集团总部、北京顺义研发基地、越野车生产制造基地,北汽集团青岛工厂、景德镇基地、常州工厂、通用航空、昌河汽车等实地拍摄工作,积累了近5.5T的影视素材。

 

      面对新时代建设制造强国、汽车强国的使命召唤,作为持续关注中国经济与文化发展的观察者和记录者,中经全媒体将以“融合、专业、国际化”的视野,用镜头带领观众去找寻60年来北汽集团在中国汽车人及中国发展重要节点的辉煌记忆。


徐和谊引领北汽全面转型升级

      总有一种经历已成为传奇,总有一种情怀会让我们泪流满面,总有一种奋斗精神永远在路上,这背后离不开默默奉献的中国汽车人,北汽集团党委书记、董事长徐和谊就是其中杰出的代表人物。作为北汽集团兼备战略眼光与胆识魄力的引领者,徐和谊对北汽有着深厚的感情。他见证了北汽年销售从0到65万辆的突破,也明白这份被外界称为“北汽速度”的荣耀中包含着怎样的艰辛。

 

 

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

 

      眼前的徐和谊大气爽朗、言语间极赋富感染力,也正是在他极富感染力的领导力下,北汽完成了从小到大、从弱到强的升华蜕变。

 

      徐和谊向我们说起了他与北汽16年的光阴故事。回想起在北汽集团的经历,他感慨万分的说到,“早年间,我从首钢到市经委,从企业到政府,直到2002年领命重塑北汽集团,这一路走来实在有太多的艰辛。刚到北汽除了满眼的庄稼地外一片萧瑟,这让我十分揪心。为了早日使北汽摆脱困境,我亲自带领员工用500把镰刀拓荒建厂,用4年时间打造了一家拥有30万辆产能的整车企业,完成当年签约、当年建厂、当年投产的目标,实现了北京人几十年的轿车梦。”

 

      2007年,徐和谊担任北汽集团董事长后,提出了北汽集团化战略,通过一系列组织创新,完成了集团的整合,而北汽发展理念与发展方式也随之发生巨大变化,形成自主品牌、合资合作、新能源汽车等十大业务板块。

 

      不论哪个阶段,徐和谊骨子里都有一股执拗劲,一股不达目的不罢休的劲头。在2009年,新能源汽车并不为人们所了解,也不被人们所看好,但徐和谊却在那一年毅然地投身到新能源汽车发展当中,率先布局,成立了专门的新能源汽车产业平台,真抓实干,走在了行业前列,取得了一定的先发优势。

 

      发力新能源领域只是北汽集团全面布局未来发展的一个缩影。在互联网大潮的冲击下,徐和谊敏锐意识到了互联网对传统汽车工业所带来的巨大影响,迅速带领北汽集团围绕电动化、智能化、网联化、共享化的方向,打造开放的生态圈,与百度、延锋、小米、科大讯飞等领先的IT及互联网企业合作,携手开创智能化、网联化的未来。

 

 

徐和谊与中经全媒体总裁李远(左)、中经全媒体总策划朱修阳(右)在一起

 

      北汽集团如何在新的国际竞争环境下依然保持竞争优势?对于这一问题徐和谊有着深刻见解。他说,北汽强劲发展的有力武器,主要是实现了“两个转型”“两大战略”的长远目标“两个转型”就是从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型,“两大战略”则指新能源战略及国际化战略。

 

      与第一代白手起家的汽车工业者相比较,徐和谊认为“自己是中国汽车工业的第四代”。他说,北汽这四代人凭借敢为人先、中流击楫的精神走到今天,从零到有,从无到有,真是艰苦创业。期望下一代北汽人能把这种精神传递下去,继续为中国汽车发展贡献力量。

 

      很大程度上,北汽的快速崛起正是源于徐和谊对全球大势的积极把握和对未来趋势的前瞻判断,与时俱进,坚持笃定的战略方向,实施灵活的战略举措,确保了北汽集团这艘巨轮行稳致远。

 

      创新是北汽集团发展的一个突出特征,北汽的发展史就是一部不断转型创新的历史,而徐和谊更是一位名副其实的创新者。从徐和谊与北汽的故事中,我们读到了北汽作为老牌国企的担当和自我突破,感受了北汽人紧抓机遇、直面挑战的奋斗精神和民族情怀,了解了北汽发展历程及中国汽车行业发展轨迹。